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FACC
Eine mit Winglets ausgerüstete Boeing 737NG kann zwischen 360.000 und 490.000 Liter Kraftstoff pro Jahr je nach geflogenen Strecken, gegenüber einem Standardmodell einsparen. Der oberösterreichische Luftfahrtzulieferer FACC hat aktuell volle Auftragsbücher (nicht nur...
...Winglets-Bestellungen). Bis zum Jahr 2024 hat das Unternehmen Order in Höhe von EURO 5,2 Mrd. in der Pipeline (Status Q1-2018). "Wir müssen daher massiv den Betrieb erweitern", zitiert das österreichische Wochenmagazin "News" Vorstandschef Robert Machtlinger.
In naher Zukunft brauche FACC 500 bis 700 neue Mitarbeiter, die aber unter anderem wegen der Abgeschiedenheit der Firmenzentrale (Ried im Innkreis) schwer zu finden seien. Derzeit beschäftigt FACC 3.400 Mitarbeiter. Zuletzt setzte das Unternehmen 706 Mio. Euro um, bis 2020 soll es eine Milliarde werden.
Über FACC
Die FACC AG ist eines der weltweit führenden Unternehmen in Design, Entwicklung und Fertigung von fortschrittlichen Faserverbundkomponenten und -systemen für die Luftfahrtindustrie. Die Produktpalette reicht von Strukturbauteilen an Rumpf und Tragflächen über Triebwerkskomponenten bis hin zu kompletten Passagierkabinen für zivile Verkehrsflugzeuge, Business Jets und Hubschrauber. FACC produziert für alle großen Flugzeughersteller wie Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, COMAC und Sukhoi sowie Triebwerkhersteller und Sublieferanten der Flugzeughersteller.
Hier noch ein interessanter Vergleich der Kursverläufe in jeweiliger Heimwährung
zwischen den Aktien von Boeing (einer der FACC-Kunden) und dem Zulieferer FACC:
Disclaimer/Disclosure: Ralph Gollner hereby discloses that he directly owns securities of FACC, as per 12th March 2018.
Disclaimer/Hinweis nach §34 WPHG zur Begründung möglicher Interessenkonflikte: Aktien von FACC befinden sich aktuell im "Echt-Depot" von Mag. Ralph Gollner - per 12. März 2018.
Links
Fallstudie IPO FACC (.pdf):
www.unternehmensfinanzierung.at/uploads
winglets-Artikel:
www.flugrevue.de/flugzeugbau/winglets
